国科微(300672)08月24日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：贵公司编解码产品那些可以应用于智能驾驶，哪些可以直接应用在自动驾驶领域？自动驾驶对视频的清晰度有无要求？4k8k对自动驾驶的意义是什么？另外，随着自动驾驶的发展，交通等基础设施领域的摄像头是否会用量提升？提升的份额预计有多大？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。目前自动驾驶领域在法规、技术等方面还面临诸多挑战，落地前景与时间存在不确定性，公司将持续关注行业进展，不断进行技术积累，积极探索成熟细分车规应用。公司在视频编码领域深耕多年，视频编码芯片产品可广泛用于基于视频编码摄像头的各类使用场景。公司已全面布局智能前端IPC与智能后端NVR/DVR，打造端到端智能视觉处理解决方案，已量产的前后端智能视觉处理芯片具备NPU通用算力，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展，极大提升效率。感谢您对公司的关注。

(相关资料图)

投资者：请问公司6月19日解禁定增股东有多少近期出售？他们都通过大宗交易平台减持吗？已减持了多少比例，还有多少需要减持？谢谢！

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。定增股东在股份解禁后根据自身经营或投资策略需要进行股份减持属于正常行为，不会对公司治理结构、股权结构及未来持续经营产生重大影响。公司严格按照相关法律法规的规定披露股东减持情况，如符合相关披露标准，公司将及时履行信息披露义务。公司前十大股东情况及相关股份变动情况请您关注公司后续披露的半年度报告。感谢您对公司的关注。

投资者：监控技术、机器视觉、人工智能等等支撑无人驾驶机车的关键技术，不少与安防的一些相关技术都有着较大的重叠，甚至有的完全是安防技术的直接应用，因此，无人驾驶汽车几乎可以算是一些安防技术的跨界应用。请问领导，随着无人驾驶渗透率提升，贵公司的哪些产品将会受益？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。您所提及的内容是否可理解为“车路协同”自动驾驶技术？据相关资料显示，目前，车路协同应用还处在起步阶段，还存在标准制定、整合协调等诸多难点。“智路”的商业化落地需要考量技术、政策以及社会反应等多个层面。对道路的智能化改造，不仅能够推动自动驾驶的发展，也是运营智慧交通、智慧城市的关键一环。相关市场机构研报指出，车路协同市场潜力非常可观，路侧端系统供应商/集成商、智能建筑工程和建设公司、自动驾驶公司、技术公司如摄像头、激光雷达生产商等都有可能从中受益。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。但就目前而言，车路协同技术还存在诸多不确定因素，请您注意相关风险。感谢您对公司的关注。

投资者：请问智能交通目前的发展趋势是什么？路侧的监控是否会受益自动驾驶？比如车辆除了自身的感知，是否可以与路侧的设备如监控进行信息交互？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。您所提及的内容是否可理解为“车路协同”自动驾驶技术？据相关资料显示，目前，车路协同应用还处在起步阶段，还存在标准制定、整合协调等诸多难点。“智路”的商业化落地需要考量技术、政策以及社会反应等多个层面。对道路的智能化改造，不仅能够推动自动驾驶的发展，也是运营智慧交通、智慧城市的关键一环。相关市场机构研报指出，车路协同市场潜力非常可观，路侧端系统供应商/集成商、智能建筑工程和建设公司、自动驾驶公司、技术公司如摄像头、激光雷达生产商等都有可能从中受益。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。但就目前而言，车路协同技术还存在诸多不确定因素，请您注意相关风险。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司产品是否支持Vslam？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司GK7608系列产品集成高性能多核CPU和DSP以及双目深度加速引擎，功能上可以支撑vslam应用的开发。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司与design的合作进展如何？有无大规模出货或者是否已经量产？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。我们不太明白您的提问想表达的意思。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司毛利率为什么那么低，做为一个高科技企业研发投入高毛利率低下如何经营？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。受宏观经济放缓、行业周期下行等因素影响，半导体行业经营压力上升，同业诸多企业均存在利润率下行乃至亏损的情形。且公司目前处在业务规模提升及市场占有率提升的关键阶段。公司主营业务涉及多个板块、各板块内产品种类较多，公司通过不断加大研发投入，为客户提供更丰富的产品系列与解决方案，并根据市场及客户需求制定了较为灵活的价格策略；同时，收入构成和产品结构变化也引起毛利率波动；此外，公司研发投入较大导致研发费用金额较大，前期晶圆及封测成本较高。随着行业回暖、公司成本管控的加强以及市场份额的提升，毛利率有望逐步提升。感谢您对公司的关注。

投资者：贵公司npu何时发布？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。目前公司AI相关产品正在客户处落地，落地之后将择机发布嵌入自研NPU、带算力的相关产品。目前公司自研的NPU产品已实现前端IPC最高4T算力和后端8T算力。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景非常广泛，涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。公司在NPU、汽车电子、智能座舱、能源电子等领域一直在积极布局探索，在新赛道的布局将构成公司未来新的营收增长曲线。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司有HBM技术吗？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。根据相关介绍："HBM（High Bandwidth Memory）是一种新型的CPU/GPU内存芯片，其将多个DDR芯片堆叠后再与GPU进行封装，从而实现了大容量、高位宽的DDR组合阵列。"公司目前尚无相关产品的开发。公司将持续关注相关技术发展趋势，后续将结合自身业务情况，密切关注相关技术的应用发展。感谢您对公司的关注。

投资者：第二代FSD芯片最重要的部分是三个NPU核心。三个核心使用32 MB的SRAM，每个用于存储模型权重和激活。领导，请问贵公司的npu既然是通用模块，是否可以应用在自动驾驶芯片上？是否有意向客户？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司目前暂无芯片产品可直接应用于自动驾驶领域。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。目前自动驾驶领域在法规、技术等方面还面临诸多挑战，落地前景与时间存在不确定性，公司将持续关注行业进展，不断进行技术积累，积极探索成熟细分车规应用。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司是否有可用于人工智能的产品？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。在视频编码领域，公司布局的AI视觉处理芯片主要用于机器视觉领域。在视频编码系列芯片市场，公司将持续推进视频编码系列芯片的研发，通过深度学习等人工智能前沿技术与智能视觉的结合，实现对视频中目标检测、目标跟踪、目标分类和行为分析，并通过以大数据分析为代表的智能信息分析技术，实现恶性袭击事件预警、人流管控等应用，提升公司视频编码系列芯片的研究和产业化水平，支撑我国人工智能芯片产业的迅速发展。目前公司自研的NPU产品已实现前端IPC最高4T算力和后端8T算力。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景非常广泛，涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，请问公司的存储产品是否匹配AI服务器？公司销售产品是以自有品牌的形势还是OEM或者ODM方式？谢谢

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。近年来公司已完成“固态硬盘控制芯片+行业固态硬盘产品”双业务引擎的商业模式布局，公司利用自身在固态存储控制器芯片上的领先技术优势，大力发展国产全自主固态硬盘，推出“固态硬盘，中国设计”的自主品牌，产品包含峨眉、畅想、龙腾、貔貅、天玑、星空等系列。公司固态硬盘产品以自有品牌代工形式生产，与国内主流整机厂商均建立了稳定的合作关系。感谢您对公司的关注。

投资者：近日，华为发布了鸿蒙4和星闪（NearLink）技术。请问贵公司是否已经有产品应用于星闪和鸿蒙4。

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。据星闪联盟官网显示：“星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。”公司作为星闪联盟成员之一，将密切关注相关标准与技术的应用发展，后续如汽车电子等相关产品规划会支持该标准。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司编解码芯片可以用在智能汽车的哪些功能模块？比如行车记录仪、电子后视镜？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。公司视频编码芯片产品可用于汽车行车记录仪，目前已在Tier 1客户端量产。同时，公司密切关注电子后视镜的发展，依托产品优势和技术积累，持续加大研发投入，积极开拓市场，不断提升产品竞争力及市场份额，孵化下一步的营收增长点。为感谢您对公司的关注。

投资者：自动驾驶渗透率提升是否对路侧的安防摄像头有更多的数量需求以及更好的性能要求？针对智能交通管理平台来说，对大型超大型视觉芯片的需求是否有明显提升？公司在自动驾驶的场景有无客户？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。您所提及的内容是否可理解为“车路协同”自动驾驶技术？据相关资料显示，目前，车路协同应用还处在起步阶段，还存在标准制定、整合协调等诸多难点。“智路”的商业化落地需要考量技术、政策以及社会反应等多个层面。对道路的智能化改造，不仅能够推动自动驾驶的发展，也是运营智慧交通、智慧城市的关键一环。相关市场机构研报指出，车路协同市场潜力非常可观，路侧端系统供应商/集成商、智能建筑工程和建设公司、自动驾驶公司、技术公司如摄像头、激光雷达生产商等都有可能从中受益。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。但就目前而言，车路协同技术还存在诸多不确定因素，请您注意相关风险。感谢您对公司的关注。

投资者：安防市场需求如何？是否回暖？幅度如何？公司是否还在执行低价策略？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。随着安防市场的逐步回暖，今年公司编码芯片需求较上年同期有所恢复，下游大部分客户库存已处于低水位正常状态。公司在某些细分领域目前处在业务规模提升及市场占有率提升的关键阶段，故根据市场及客户需求制定了较为灵活的价格策略，随着公司产品市场份额的不断提升，公司毛利率将逐步回升。感谢您对公司的关注。

投资者：公司的npu是否已经发布？对业绩的贡献预计如何？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。目前公司AI相关产品正在客户处落地，落地之后将择机发布嵌入自研NPU、带算力的相关产品。目前公司自研的NPU产品已实现前端IPC最高4T算力和后端8T算力。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景非常广泛，涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。公司在NPU、汽车电子、智能座舱、能源电子等领域一直在积极布局探索，在新赛道的布局将构成公司未来新的营收增长曲线。感谢您对公司的关注。

投资者：公司的npu是否可以用在自动驾驶芯片？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司目前暂无芯片产品可直接应用于自动驾驶领域。目前自动驾驶领域在法规、技术等方面还面临诸多挑战，落地前景与时间存在不确定性，公司将持续关注行业进展，不断进行技术积累，积极探索成熟细分车规应用。感谢您对公司的关注。

投资者：公司是否投资了‘恒大理财’？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司未投资过您所提及的理财产品。感谢您对公司的关注。

投资者：领导您好，贵公司哪款产品是属于超大规模视觉芯片？是否支持自动驾驶？在自动驾驶领域主要的作用是？有哪些竞争力？市场前景如何？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司目前暂无芯片产品可直接应用于自动驾驶领域。公司自研的大算力赋能的相关芯片使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域。针对现有应用环境，相关产品已经可以充分接纳大模型算力的赋能，更快、更准确、更智能地实现边缘端的推理功能，满足从传统监控到交通、楼宇、金融、司法、工控等多个领域的新发展。目前自动驾驶领域在法规、技术等方面还面临诸多挑战，落地前景与时间存在不确定性，公司将持续关注行业进展，不断进行技术积累，积极探索成熟细分车规应用。感谢您对公司的关注。

投资者：请问贵公司ssd主控芯片的架构是否考虑升级？随着ai的推进对存储性能要求变高，高速数据传输是硬性要求。公司是否考虑过着是否已经设计存算一体的主控芯片？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。大算力的迅速发展也将推动存储行业相应发展，公司将积极对接并继续利用技术优势持续跟踪固态存储领域内相关技术的发展。在软件开发领域，公司开发的安全存储管理系统，通过搭配使用510C-M系列固态硬盘形成完整解决方案；通过开发国内操作系统的运维平台，兼容适配国内操作系统，同时对终端设备部进行管理，当出现异常时进行预警，还可提供数据恢复功能。公司目前暂无存算一体化芯片。公司将持续关注本行业内相关技术发展趋势，后续将结合自身业务情况，密切关注相关技术的应用发展，并加大研发投入，保持公司相关产品的先进性。感谢您对公司的关注。

投资者：公司自查是否符合财政部、税务总局发布的《关于集成电路企业增值税加计抵减政策的通知》和工信部发布的《关于2023年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作有关要求的通知》等文件中提出的税收抵减集成电路企业的要求？工信部给出申请时间为2023.7.10-2023.7.30，公司目前是否已完成材料准备？能否按时申请？如果列入名单，以2022年营收情况，公司预计可减抵多少税额？对净利润影响？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。2023年5月，工信部就《关于2023年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作有关要求的通知》公开征求意见，公司支持和持续关注相关政策的推进与落地。若公司符合相关政策规定，公司将积极申请。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘好，最近半导体行业业绩暴雷不断，贵司二季度订单情况如何，有没有业绩下滑风险？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。公司目前经营一切正常，二季度业绩情况请您关注公司后续披露的定期报告等相关公告。感谢您对公司的关注。

投资者：Meta开源了Llama 2模型，并宣称可以支持在AMD的边缘芯片运行。请问，贵公司的最优秀的边缘芯片目前能支持多少参数？npu提升了多高的性能？另外，Llama 2能否在贵公司算力芯片上运行？如果不可以，需要裁剪多少参数？

国科微董秘：尊敬的投资者，您好。目前公司自研的NPU产品已实现前端IPC最高4T算力和后端8T算力，使用场景涵盖传统监控领域、汽车电子领域、智能家居等机器视觉领域，可支持神经网络推理等功能。公司产品积极对接大模型应用，Llama 2模型能否在公司算力芯片上运行需要结合其具体结构进行评估。公司将持续关注行业内人工智能相关技术的发展以及大模型的应用与落地。感谢您对公司的关注。

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